海关在途监管解决方案

行业详情

监管现状：

●无法掌握运输全过程：传统的监管手段无法对运输工具实现全程跟踪,存在“卡口监管、途中漏管、终点监管”的问题,使海关无法实时掌握货物的流向和状态。

●存在货物被替换走私风险：由于途中没有实时监管,运输工具可以在非规定地点停靠并进行货物的替换，传统铅封易被复制破解，监管科技手段不足，无法实现运输全过程、实时、可追溯监控。

●停靠时间难以掌握：无法实时监控运输工具的停靠时间和停靠地点,无法智能判断停靠是否正常。过长时间停靠，缺少有效防护，容易发生偷换货物、夹带货物，给海关监管和企业都带来较大风险。

●路线轨迹难以掌握：无法实时跟踪运输工具的移动路线,一旦路线出现明显偏离可能涉嫌走私,但难以及时发现。这对海关监管工作造成了极大威胁。因此,加强运输途中监管刻不容缓。

痛点：传统监管方式以人工铅封、电话报点与纸质磅单为主，装车、在途、中转、到厂各环节分段管理，交接缺少客观凭据；箱门或车厢被私下开启、调换货物难以及时发现，出现货损短少后排查找证、责任划分较为困难；起运与到货两端的重量数据依赖人工抄录，亏吨与改单难以复核，直接影响结算与索赔。

方案介绍

建成以北斗安全智能锁、智能卡口联动、智能锁自助收发柜、手持机为基础的海关物流监管系统，旨在对海关货物运输进行全过程实时跟踪、监视、管控及历史追溯，有效实现物流全链条的智能监管，最大限度地减少物流过程中的偷换货、走私等非法行为。

●支持现场与远程施解封，每次操作自动留存人员、时间与位置记录，交接必解封、复封留痕，责任锁定到节点与人。

●锁体被拆、剪断或箱门被非法打开，系统立即触发防拆报警并按三级分级推送至对应管理人员，平台支持事中干预。

●围栏越界、非规定点停靠、超时静止自动识别，轨迹与状态实时回传，弱信号本地缓存、恢复自动补传。

●配套HHDlink物流云控管理平台，集中管理电子锁与运输任务，查询定位轨迹、开关锁记录、通行影像与磅单数据，实现从下单到锁具归还全链路可追溯。

适用场景

●转关运输、跨关区监管货物运输

●保税货物区间流转与海关特殊监管区域进出

●海关查验后监管运输、跨境口岸到厂